L’Union internationale des chemins de fer salue l’inauguration de la ligne ferroviaire Bechar-Tindouf-Gara Djebilet.
L’Union internationale des chemins de fer (UIC) a salué, mercredi, l’inauguration de la ligne ferroviaire Béchar-Tindouf-Gara Djebilet, (950 km), soulignant que la mise en service de cette infrastructure d’envergure met en évidence le recours des grands acteurs industriels au rail comme partie intégrante d’une stratégie de développement globale et respectueuse de l’environnement.
L’Union a précisé, sur son site électronique, que l’inauguration de ce projet majeur, qui s’étend sur une distance de 950 km, illustre l’adoption du transport ferroviaire par les grands acteurs industriels dans le cadre d’une stratégie de développement globale et respectueuse de l’environnement, et que l’avancement rapide du projet met une nouvelle fois en lumière ce qu’il est possible de réaliser lorsque l’ensemble des parties prenantes œuvrent efficacement ensemble autour d’une vision commune.
Elle a ajouté que cette réalisation constitue un « exemple concret » d’une stratégie de développement globale et respectueuse de l’environnement, mettant particulièrement en avant le délai record dans lequel cette « importante ligne stratégique, qui permettra de stimuler le développement aux niveaux national et régional », a été réalisée.
L’Union a affirmé que cette infrastructure de base assurera à la fois le transport du minerai de fer et des passagers, garantissant ainsi que la croissance industrielle soit une source de progrès social et un moteur de la dynamique économique au bénéfice des populations le long de ce corridor ainsi que d’autres régions.
La ligne minière ferroviaire Ouest s’inscrit dans le modèle de développement des corridors, une orientation encouragée par l’Union internationale des chemins de fer, dans la mesure où elle garantit une transformation économique intégrée et durable, ajoute l’Union, qui a souligné que ce modèle incarne également « le rôle central des corridors ferroviaires dans les régions intérieures pour soutenir les ports, les sites miniers et les pôles industriels grâce à la mise en place d’un système logistique efficace et à faibles émissions de carbone ».
A cette occasion, l’UIC a salué la contribution de l’Agence nationale algérienne d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), relevant son rôle en tant que membre de premier plan représentant le continent africain au sein de l’organisation. APS DZ
